폭심지로부터 1.91킬로미터로 피폭.현재도 전철 병용의 다리로서, 히로시마의 교통을 지지하고 있습니다.

1939년(쇼와 14년), 원숭이 강에 가설된 아라카미바시는, 겔바식으로 가설되었습니다. 다리 자리는 철근 콘크리트였습니다. 외 1.91킬로미터로 피폭.난난은 폭풍에 의해 피해를 받았습니다만, 많은 피해자의 피난로가 되었습니다.현재도 전철 병용의 다리로서, 히로시마의 교통을 지지하고 있습니다.

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히로시마역에서 히로시마 전철 전철(노면 전철) 「미야지마구치」 「에바」 「종이야마치 경유 히로시마항」행으로 승차해 「나카바마치」 하차, 바로

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