Le bombardement s'est produit à 1,91 kilomètres de l'hypocentre. Aujourd'hui, il soutient toujours le système de transport d'Hiroshima en tant que pont pouvant également être utilisé par les trains.
En 1939 (Showa 14), le pont Kojinbashi, qui enjambe la rivière Sarupo, a été construit dans le style Gelber. La poutre du pont était en béton armé. La zone fut bombardée le 6 août 1945, à 1,91 kilomètres de l'hypocentre. Bien que le parapet ait été endommagé par l'explosion, il a servi de voie d'évacuation à de nombreuses victimes. Aujourd'hui, il soutient toujours le système de transport d'Hiroshima en tant que pont pouvant également être utilisé par les trains.
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