这座石拱渡槽桥是在国道改造期间为了保障农业水道而在公路上修建的。明治15年竣工,从此被俗称为“三永石门”。由于国道2号线扩建工程而被拆除,但许多人要求以秘密石砌法保存拱桥,因此将其移至现址保存。目前已被登记为国家注册有形文化财产。

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