국보 묘오인 등의 역사적 건조물을 견학할 수 있고, 다이시오로 등으로부터 항구도시 도모노우라의 풍경을 즐길 수 있는 코스이며, 약 4시간이면 방문할 수 있으므로, 시간이 별로 없는 분들에게도 추천합니다.
묘오인
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(본당, 오층탑, 쇼인, 구리, 고마도)
807년 (다이도 2) 에 공방 대사에 의해 창설되었다고 전해지고 있습니다.
본당 (국보) 은 일본 스타일을 전체적으로 사용하고 세부 사항은 중국 스타일을 사용하는 절충주의 스타일이며이 스타일에서 가장 오래된 기존 건물입니다.
오층탑 (국보) 은 일본에서 다섯 번째로 오래된 탑으로, 순수한 일본식 건축의 아름다운 탑입니다.
도보 약 10분
쿠사도 이나리 신사
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묘오인의 창시자인 고보 다이시 (Kobo Daishi) 가 묘오인의 수호자로 봉사한 이 지역에서 몇 안 되는 고대 신사 중 하나입니다.
경내에는 구사도 하치만 신사도 있습니다.
도보 닛코지까지 약 5분
점심 가게로 이동
닛코지 절에서 도모노우라로 직접 갈 때 자동차로 약 20분
추천합니다!현지 음식 “도미 요리”
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점심 가게에서 이동 토모노우라 관광 안내소로 이동
도보 약 10분
후쿠젠지 타이시오로
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도모노우라의 멋진 경치를 바라볼 수 있습니다
사카모토 료마와 기슈 번이 실제로 “이로하 마루 사건”중에 회담을 한 곳.
다이시오로는 1690년경 약 320년 전에 진언종의 사원인 후쿠젠지의 캬쿠덴 (게스트 홀) 으로 지어졌습니다.
다다미방에서는 센스이지마와 벤텐지마가 잔잔한 세토 내해에 떠있는 도모노우라의 멋진 전망을 즐길 수 있습니다.
에도 시대에 다이쇼로는 선택된 쓰신시의 게스트 하우스로 사용되었으며 일본의 중국 학자 및 서예가와의 교류의 장소이기도합니다.
1711년, 선택된 쓰신시 (이팡옹) 는 이 반대편 타워의 전망을 “Nitto의 첫 승리”라고 칭찬했습니다.
이것은 “조선 동쪽에서 가장 아름다운 경승지”를 의미합니다.
많은 사람들을 매료시킨 에도 시대부터 변함없는 아름다운 풍경을 볼 수 있습니다.
도보 약 5분
야간등
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일본에서 가장 큰 현존하는 야간 조명입니다.
토모 항구 서쪽의 간기 남쪽에 서있는 야간 조명.토모노우라의 상징입니다.
1859년에 지어진 등대로 배의 출입을 안내하고 있습니다.높이 5.5 미터, 수중 기초 꼭대기에서 보물까지 11m, 에도 시대의 현존하는 일본 최대의 야간 조명을 자랑합니다.
간기, 후나반쇼와 함께 도모노우라 항구의 역사를 알려줍니다.
이로하 마루 전시관
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사카모토 료마가 탔던 증기선 “이로하 마루”의 일부를 에도시대의 창고를 그대로 사용하여 그려져 전시되어 있습니다.토모초의 료마 숙박시설에서 발견된 료마의 숨겨진 방을 재현한 코너도 있습니다.
??이로하 마루 사건이란 무엇입니까?
1867년 (게이오 3), 사카모토 료마와 다른 가이엔타이가 승선 한 “이로하 마루”가 도모노우라에서 떨어진 기슈 번의 배와 충돌하여 “이로하 마루”가 침몰했습니다.
도보 약 1분
오타 케 하우스
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일본의 중요 문화재인 도모나시치쿄 유적과 오타 가문 저택
에도 시대에 동성애로 재산을 쌓은 부유 한 상인들의 번영을 전하는 귀중한 건물입니다.
본관을 중심으로 부엌, 니시쿠라, 가마야, 미나미호 주조, 키타호 메이슈 양조장, 히가시호 메이슈 양조장, 기타도조, 신조, 그 땅으로 구성되어 있습니다.
병설된 건물은 호메이슈와 같은 다양한 주류를 양조하고 저장하는 시설입니다.
도로로 둘러싸인 거의 한 구간을 차지하는 넓은 부지에 늘어선 주요 주택과 창고의 광경은 장관이며, 토모의 역사적인 거리 풍경의 중심인 상가로서 중요합니다.
건축 연령은 18 세기 중반의 본관부터 19 세기 초의 새 창고까지 다양합니다.
도보 약 1분
간기
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도모노우라의 역사적인 거리 풍경에 지금도 남아 있는 베이 시설.보트는 조수의 썰물과 흐름에 영향을받지 않고 쌓인 돌로 계단식 부두에서 해안 할 수 있다고 생각됩니다.간세이 시대에 지어진 물건은 오늘날에도 여전히 활발하게 사용되고 있으며, 야간 조명과 함께 도모노 항구의 역사를 알려줍니다.
도보 이로하 마루 사례 토론 사이트로 약 2분
도보 료마 숙박 유적까지 약 3분
자동차 약 30분
JR 후쿠야마역
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