中の峠隧道

西条盆地の南に広がる柏原地区は、江戸時代後期、文化年間(1804～18年)ごろから広島藩の指導で開墾がはじまり、幕末には約50haの水田が作られるようになりました。しかし、この地域の水源として造られた深道池(旧中の峠池)はなかなか満水にならず、人々は干害に悩まされていました。 こうした中で、昭和元(1926)年の大干ばつを契機として、地元の沖田嘉市が一山越えた東の小田山川からトンネルを掘り、深道池に送水することを考え、翌2年から一人で隧道の掘削を始めました。その後、多くの村人たちも協力し始め、昭和5(1930)年8月15日に完成したのが中の峠随道となります??? 完成した随道は長さ327m、幅員0.9m、高さ1～1.2mほどで、昭和18(1943)年に改修された南側坑口には鉄筋コンクリート製のアーチが設けられています。当時は坑口のアーチを石積みやレンガ積みで行ったものが多い中で、戦後に普及するコンクリート工法を採用した珍しいものです。 平成12(2000)年4月に国の登録文化財に登録されています。