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Dive!Hiroshima官方向导

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    我骑着濑户内岛波海道骑自行车回来了。一开始我有点不情愿

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    侧面方式

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    我骑着濑户内岛波海道骑自行车回来了。一开始我有点不情愿,因为我想象它是一种平坦的无聊的混凝土方式,但事实并非如此。这条路是探索濑户内海一部分的文化财富和美景的绝佳方式。

    岛波海道(Shimanami Kaido)非常多样化,有时沿着海岸水平行驶或悬垂在海岸上,有时会穿越村庄并在岛屿之间越过大海,这对日本当地人来说是一扇非同寻常的大门。这些岛屿确实有特定的作品,当地的历史与民族历史息息相关,即使在建造桥梁之后,日常生活仍然以孤立为标志,这很有趣。

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    自行车出租

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    到达尾道站后,我们整理了行李,并以合理的费用将行李寄到了最终目的地,以便轻松旅行。* 自行车租赁终点站位于火车站附近,很容易找到。

    负责的 Ojisan(年龄相当可观的人)正忙于在另一边做事,我们不得不给他打电话。有大约10种型号的自行车可供选择,其中一些是在该地区设计和制造的,儿童座椅自行车(重量不超过20公斤),儿童自行车和一些租赁点的双人自行车。总的来说,岛波海道有大约1,500辆自行车可以作为Norisute(单程租赁)租用,这并不要求您将其归还给租用过的地方。

    这是我们采取的选择。在这种情况下,1000日元的押金将成为基本费用,租金为开放时间内每辆自行车每天500日元。如果你去工程,拿一套 500 日元的 10 张代金券,涵盖所有桥梁通行费,你将根据每个通行费取出,然后放在每座桥入口或出口的箱子里。

    *从JR尾道站,您可以通过快递服务将行李运送到目的地。请注意,行李可能不会在当天送达。有关更多详情,请联系车站的旅游信息中心:+81-(0) 848-20-0005

    渡轮

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    所以我们走吧!首先,我们从租赁航站楼旁边的码头乘渡轮穿越海峡(70-110日元),到达对面的向岛并开始乘坐。下渡轮后,只需遵循路边(当然是左侧)的蓝色标记即可上路。

    在日本,在人行道上骑自行车是容忍父母陪伴的孩子和老人,所以我们骑在路边。

    随着我们到达海边,房屋越来越少,在第一座桥显示出令人印象深刻的形状之前,我们已经走了一段时间。入口坡道的陡度经过精心设计,可以提供轻坡度。我们爬上它渴望从桥的高处了解景色的印象。

    因岛岛大桥是岛波海道唯一的两级桥,那里的景色可能会更好,但作为当今的第一座桥,它非常令人印象深刻。

    Hassaku-ya

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    在桥的另一边,中坡是Hassaku-ya,这是一家专门生产水果的商店 Daifuku(年糕糕点)。正如商店名称所显示的那样,最典型的大福是用Hassaku制成的,这是一种味道像柠檬橙的柑橘类水果。

    一般来说,大福里面塞满了红豆沙,给人一种轻微的沉重感,但是在这里,在麻chi米粉制成的信封中使用水果本身会带来其特定的质地并赋予其新鲜感。果汁与水果酱垫混合在一起;很好吃!

    这并不奇怪,因为制造商的热情和分享它的愿望是显而易见的。你只需要看着他就知道它会很好!

    在路上,许多商店和餐馆都有自行车架,并为骑手提供免费水。为了让骑手知道这一点,他们使用了特定的标志。一些旅馆欢迎有同样想法的骑手。

    Shimanami Kaido的另一个好处是,它在村庄,海滩沿线的 “陆地” 阶段和巨大的全景中间的桥梁上的 “空中” 阶段交替出现。但是,还有好处是走出困境,走在房屋之间的街道上奔跑,以了解人们的日常生活。

    宫胁先生的冰淇淋

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    下午结束时,我们在位于海边的濑户田的冰淇淋店 “Setoda Dolce” 停留。Miyawaki先生是一位充满激情的人,他在岛上使用当地的水果和食材,并尽其所能精心挑选它们,以日本风味制作芳香清爽的冰淇淋,糖分均衡良好。它装在专门为濑户田杜嘉制作的短号中,并分成保留熔化的东西的细胞,以获得更长的 “自然” 乐趣。

    与其他药物相比,这种物质融化得相当快,因为制剂中既没有使用胶凝剂也没有使用其他不自然的药物。他每天都提供新鲜制作的美味冰淇淋。我忍不住品尝柠檬,纯粹的芳香体验:甜味和酸度的完美平衡。略带咸味的牛奶冰淇淋含有当地生产的盐,可增强其风味,最后带来矿物质的新鲜感。

    不要犹豫,跟他说话,因为他喜欢它:有些日本人之所以成为冰淇淋制造商,是因为他们无法成为意大利人。

    商店门前的日落很美,但是天黑了,我们需要去预订的旅馆。

    *于2013年11月访问过。
    *请查看有关票价等的最新信息。
    *了解更多关于濑户内岛波自行车路线

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    耕三寺

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    在Ikuchijima岛的旅馆住了一晚之后,我们第二天慢慢地开始了Kosanji寺的参观。这是一座古老的寺庙,其独特之处在于其建筑物以日光东照宫的读命门等著名宗教建筑为模型建造。

    它还隐藏了观音女神的大雕像,一个象征着地狱的洞穴和一座山顶,上面铺有象征天堂的白色卡拉拉大理石雕像。

    可以欣赏到大海和周围岛屿的美景。除了寒冷季节的一个月外,寺庙总是有鲜花,尤其是在八月,300个陈列柜中的莲花正在开花。

    日本所有的寺庙都有一种叫做(Omote)Sandô的通道。

    我们正在拿这个 Kosanji 寺。根据季节进行不同的装饰,它聚集了出售骑自行车者可以在骑行时享受的传统休闲食品的商店,典型的旧邮局建筑,改建为骑自行车者的休息室,传统的盐生产商富裕的房屋,在街的尽头,在一个古老的盐仓库里,一个小型而免费的海洋博物馆,在街上开放,由一位精神振奋的老太太持有,她不会说英语,但会向你解释以前的船只生活中的一切。一次精彩的相遇!

    从那里,我们将朝塔塔拉桥的方向前进。它的出入坡道沿着斜坡编织,方便前往果园,那里有机种植的树木被来自该岛的mikan(日本普通话)和柠檬覆盖。

    塔塔拉桥(Tatara Bridge)是一座线条纯净的斜拉桥,非常适合景观。木头被放置在塔架下,供路人创造出塔架回荡的声音,并带有金属效果。

    鱼汉堡,Jako-ten

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    桥的另一边是Tatara Shimanami Park Michi no Eki,这是当地生产水果、蔬菜和其他天然产品的直销市场,毗邻一些餐馆。经过几个小时的骑行,现在确实是三明治休息的好时机。在一家小鱼汉堡店里,我无法抗拒当地著名的鲷鱼汉堡:非常好吃,口中融化着轻盈酥脆的皮和柔软的硬皮面包。我还买了一些美味的柠檬和一罐 mikan 蜂蜜。就是这样,现在我们已经准备好继续前进了。

    岛上有一些有趣的艺术博物馆,但我们决定沿着海岸走,在早晨的阳光下欣赏周围岛屿的壮丽景色。我们要在自行车道的果岭上行驶,到达俯瞰桥梁和海湾的高度。弧形桥没什么特别的,但从中可以看到的景色很棒。

    博多岛对我们来说只是一个过境点。我们刚刚经过了一家造船厂,这是当地的主要活动之一,并且正在沿着我们的方式前往大岛大桥脚下。这里有Marine Oasis,这是一个小型休闲中心,我们在那里停下来思考海滩和桥上的棕榈树。我在那里测试一种非常简单而且非常令人惊讶的零食,叫做 Jako-ten。(你应该品尝这种非常日本和当地的小吃 —— 用石鱼酱蒸熟和油炸制成的正方形)。

    村上水军博物馆

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    只要充满活力,我们正过桥,沿着海边行驶一条风景如画的道路,最后到达被强流包围的野岛地区,村上舰队要塞所在地。

    在@@

    拥有小型船只的非常典型的长渔港之后,还有Suigun餐厅,我们在村上水军博物馆的街对面休息一下,享用美味的鱼类午餐。

    该地区的众多岛屿加强了潮汐效应,从而产生了强劲的潮流。这些都是老航海家担心的,他们中的大多数人都不会游泳。居民自然会开始引导船只支付报酬,偶尔会盗版船只,然后在地区一级组织起来,然后在战争期间被领地租用作为额外的战斗舰队,这能够影响战斗结果。

    这个@@

    新的、井井有条的博物馆解释了他们的故事,并为游客提供试穿相关盔甲和和服的机会。简单而有益!

    参观结束后,我们回到村中心,再次乘坐岛波海道,它穿过岛中间,经过两个小山丘,到达Kurushima Kaikyo令人印象深刻的连续三座桥梁。这是一块长达4公里的杰作,横跨小岛。从那里可以欣赏到岛屿的惊人景色,我们有日落的好时机,当地人也可以通过慢跑或家庭散步欣赏美景。

    这座桥的中心有一个虚假的平面,从那里你只需要让你直接前往位于桥脚下的今治自行车终点站,在那里你可以再次享受你所穿越的桥梁。我们因为 spindrift 和纯净的空气而精疲力尽,但非常满意!

    *于2013年8月访问过。
    *请查看有关票价等的最新信息。
    *了解更多关于濑户内岛波自行车路线

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