列車で駆け抜ける！ローカル線・広島県北部めぐり旅

芸備線は広島駅から出発し、安芸高田市、三次市、庄原市と広島県を横断する、全44駅・全長159.1kmの中国地方で一番長いローカル線です。国鉄時代に製造された朱色のディーゼル列車に乗って、いざ出発！

＜ローカル線の乗車ポイント＞芸備線は狩留家（かるが）駅から先はICOCAやSuica等のICカードが使えません。広島駅できっぷを買って乗車することをおすすめします。券売機のない無人駅から乗車するときは、乗車時に車内で整理券を取り、下車時に料金表で運賃を確認し、整理券と運賃を料金箱に入れましょう。

芸備線と福塩線の乗換駅で、駅前には広島市からの高速バスや県北各地へと向かう路線バスが集まる、広島県北部の交通の要衝です。三次から更に庄原方面へ向かうには列車を乗り換える必要があります。

1番ホームには、2018年に廃線になった三江線のキロポストと記念碑があります。

三次には、江戸時代の妖怪物語「稲生物怪録」が伝わっています。

三次もののけミュージアムは、妖怪研究家・湯本豪一氏が収集した妖怪絵巻や絵画、人形など、5千点もの資料をコレクションする博物館です。

デジタルを使って妖怪の存在をより身近に、面白く感じられる「チームラボ妖怪遊園地」など、大人から子どもまで楽しめます。

福山市の福山駅から、府中市・世羅町を通り三次市の塩町駅まで全27駅・全長78.0kmのローカル線。

路線は塩町駅までですが、全ての列車が塩町を越えて三次駅まで乗り入れています。福山駅から府中駅までは電車、府中駅から三次駅まではディーゼル列車が走っています。

ディーゼルの区間は山や川が多く、のどかな車窓の眺めが楽しめます。

上下は分水嶺にあたり、上下駅2番ホームには福塩線内で最も高い標高383.74mの標識があります。駅舎内には特産品が買える売店や、曜日によってお店が変わるシェア型食堂があります。

国鉄時代の駅スタンプをモチーフに地元住民が制作したオリジナル上下駅スタンプもあるので、駅スタンプを集めている“押し鉄”さんは要チェックです。

（写真提供／やまもとのりこ）

大正14（1925）年棟上げの木造芝居小屋の建物で、国登録有形文化財の指定を受けています。

建築当時の京都・南座を模して造られたとされ、花道や廻り舞台など、江戸末期の歌舞伎劇場の空間構成を備えています。

格式高い折上格天井（おりあげごうてんじょう）は屋久島から取り寄せた屋久杉を使った見事なものです。

広島県東部の中心となる玄関駅で、1891年に山陽鉄道（現在の山陽線）の駅として開業。

福塩線と山陽線、新幹線の一部が停車します。福塩線のホームからは福山城が見えます。

福塩線の神辺駅と福山駅の間には、神辺と岡山県総社駅をつなぐ第3セクター井原鉄道が1日に数回乗り入れており、福山駅のホームから井原鉄道の列車を見ることができます。