Dive! Hiroshima Offizieller Führer
Ich bin zurück von einer wunderbaren Radtour mit dem Setouchi Shimanami Kaido. Ich war zuerst etwas zurückhaltend
“Eine wundervolle Shimanami-Radtour”
Seitliche Wege
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Ich bin zurück von einer wunderbaren Radtour mit dem Setouchi Shimanami Kaido. Ich war zuerst etwas zurückhaltend, da ich es mir als einen flachen, langweiligen Betonweg vorstellte, aber so ist es nicht. Der Weg ist eine wunderbare Möglichkeit, den kulturellen Reichtum und die Schönheit eines Teils des Seto-Binnenmeers zu entdecken.
Shimanami Kaido ist sehr abwechslungsreich, manchmal läuft es auf seiner Höhe am Ufer entlang oder überhängt es, manchmal durchquert er Dörfer und überwindet das Meer zwischen den Inseln. Es ist eine außergewöhnliche Tür, die sich zu einem lokalen Konzentrat Japans öffnet. Die Inseln haben spezifische Produktionen, eine lokale Geschichte, die mit der nationalen verbunden ist, einen Alltag, der auch nach dem Brückenbau noch von der Inselisolierung geprägt ist und die sehr interessant zu entdecken sind.
Fahrrad-Verleih
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Nachdem wir am Bahnhof Onomichi angekommen waren, sortierten wir unser Gepäck und schickten es gegen eine angemessene Gebühr an unser endgültiges Ziel, um mit leichtem Gepäck reisen zu können.* Das Fahrradverleihterminal befindet sich in der Nähe des Bahnhofs und ist recht einfach zu finden.
Der verantwortliche Ojisan (Mann von respektablem Alter) war damit beschäftigt, Dinge auf der anderen Seite zu tun, und wir mussten ihn anrufen. Es gibt die Wahl zwischen etwa 10 Fahrradmodellen, von denen einige in der Umgebung entworfen und hergestellt werden, Kinderfahrräder (bis 20 kg), Kinderfahrräder und Tandems in einigen Mietstellen. Insgesamt verfügt Shimanami Kaido über rund 1.500 Fahrräder, die als Norisute (Einwegmiete) gemietet werden können und Sie nicht verpflichtet, sie an den Ort zurückzugeben, an dem sie gemietet wurden.
Das ist die Option, die wir gewählt haben. In diesem Fall wird die Kaution von 1000 Yen zur Grundgebühr und die Mietgebühr beträgt innerhalb der Öffnungszeiten 500 Yen pro Fahrrad pro Tag. Wenn Sie sich für die Arbeiten entscheiden, nehmen Sie einen 500-Yen-Satz mit 10 Gutscheinen, der alle Brückenmautgebühren abdeckt, die Sie je nach Maut entfernen und in einer Kiste am Eingang oder Ausgang jeder Brücke ablegen.
*Von der JR Onomichi Station können Sie Ihr Gepäck per Zustelldienst an Ihr Ziel schicken. Bitte beachten Sie, dass das Gepäck möglicherweise nicht am selben Tag ankommt. Wenden Sie sich für weitere Informationen an das Touristeninformationszentrum am Bahnhof: +81- (0) 848-20-0005
Fähre
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Also lass uns gehen! Zuerst überqueren wir den Kanal mit der Fähre vom Pier neben dem Mietterminal (70 — 110 Yen), um die gegenüberliegende Insel Mukaijima zu erreichen und die Fahrt zu beginnen. Nach dem Aussteigen aus der Fähre muss man nur noch den blauen Markierungen auf der Straßenseite (links natürlich) der Straße folgen, um sich auf den Weg zu machen.
In Japan wird das Fahrradfahren auf dem Bürgersteig von Eltern in Begleitung von Kindern und älteren Menschen toleriert, daher sind wir am Straßenrand gefahren.
Häuser werden immer weniger, wenn wir die Seeseite erreichen, der wir eine Weile folgen, bevor die erste Brücke ihre beeindruckende Form zeigt. Die Steilheit der Auffahrrampe ist gut ausgelegt, um eine leichte Neigung zu bieten. Wir klettern darauf, den Eindruck der Aussicht aus der Höhe einer Brücke zu erfahren.
Die Innoshima-Brücke ist die einzige 2-stufige Brücke des Shimanami Kaido und die Aussicht dort könnte besser sein, aber als erste Brücke des Tages ist sie sehr beeindruckend.
Hassaku-ja
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Auf der anderen Seite der Brücke, in der Mitte des Hanges, befindet sich Hassaku-ya, ein Geschäft, das auf Obst Daifuku (Mochi-Reisgebäck) spezialisiert ist. Der typischste Daifuku wird, wie der Name des Ladens schon sagt, aus Hassaku hergestellt, einer Zitrusfrucht, die nach Zitronenorange schmeckt.
Im Allgemeinen sind Daifuku mit roter Bohnenpaste gefüllt, die ein leicht schweres Gefühl vermittelt, aber hier bringt die Verwendung von Obst selbst in einem Umschlag aus Mochi-Reismehl seine spezifische Textur und verleiht ihm Frische.Der Fruchtsaft mischt sich mit dem Fruchtpastenpad; es ist köstlich!
Es ist keine Überraschung, denn die Leidenschaft des Herstellers und sein Wunsch, sie zu teilen, sind offensichtlich. Du musst ihn nur ansehen, um zu wissen, dass es gut wird!
Auf der Straße haben viele Geschäfte und Restaurants Fahrradständer und bieten den Fahrern kostenloses Wasser. Um die Fahrer dazu zu bringen, es kennenzulernen, verwenden sie ein bestimmtes Schild. Einige Gasthäuser heißen Fahrer mit derselben Idee willkommen.
Eine weitere gute Sache bei Shimanami Kaido ist, dass es abwechselnd „Land“ -Phasen in Dörfern, entlang von Stränden und „Luftphasen“ auf Brücken inmitten riesiger Panoramen abwechselt. Aber was auch gut ist, ist, rauszukommen und Straßen zwischen den Häusern zu nehmen, um ein bisschen vom Alltag der Menschen einzufangen.
Mr. Miyawakis Eiscreme
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Am Ende des Nachmittags hielten wir in „Setoda Dolce“, einer Eisdiele von Setoda an der Küste. Herr Miyawaki, ein leidenschaftlicher Mann, verwendet lokale Früchte und Zutaten auf der Insel und holt sie sorgfältig auf, um aromatische und erfrischende Eiscremes auf japanische Weise mit einem ausgewogenen Zuckeranteil zuzubereiten. Es wird in Kornett serviert, das speziell für Setoda Dolce hergestellt wurde und in Zellen unterteilt ist, die das schmelzende Material für ein längeres „natürliches“ Vergnügen bewahren.
Dieses schmilzt im Vergleich zu anderen ziemlich schnell, da weder Geliermittel noch andere unnatürliche Mittel bei der Herstellung verwendet werden. Er bietet täglich köstliche, frisch zubereitete Eiscreme an. Ich konnte nicht widerstehen, ein reines aromatisches Zitronenerlebnis zu probieren: ein exquisites Gleichgewicht zwischen Süße und Säure. Ein leicht salziges Milcheis enthält Salz aus der lokalen Produktion, das seinen Geschmack verstärkt und am Ende eine mineralische Frische verleiht.
Zögern Sie nicht, mit dem Kerl zu sprechen, weil er es liebt: Es gibt Japaner, die Eiscrememacher werden, weil sie kein Italiener werden können.
Der Sonnenuntergang vor dem Laden ist wunderschön, aber es wird dunkel und wir müssen zu dem von uns gebuchten Gasthaus gehen.
*Im November 2013 besucht.
*Bitte überprüfen Sie die neuesten Informationen zum Tarif usw.
*Erfahren Sie mehr über den Setouchi Shimanami Cycling Course
Kosanji-Tempel
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Nach einer Nacht im Gasthaus der Ikuchijima-Insel beginnen wir langsam unseren zweiten Tag mit dem Besuch des Kosanji-Tempels. Es ist ein alter Tempel, dessen Besonderheit in seinen Gebäuden liegt, die nach dem Vorbild eines berühmten religiösen Gebäudes wie dem Yomeimon-Tor des Nikko-Toshogu-Schreins errichtet wurden.
Es verbirgt auch eine große Statue der Kannon-Göttin, eine Höhle, die die Hölle symbolisiert, und ein Hügel, dessen Spitze gepflastert und mit Statuen aus weißem Carrara-Marmor bedeckt ist, die das Paradies symbolisieren.
Es gibt eine großartige Aussicht auf das Meer und die umliegenden Inseln. Außer einem Monat in der kalten Jahreszeit hat der Tempel immer Blüten, besonders im August, wenn die in 300 Vitrinen enthaltenen Lotusblumen blühen.
Alle Tempel in Japan haben einen Zugangsweg namens (Omote) Sandô.
Wir nehmen das vom Kosanji-Tempel. Je nach Jahreszeit unterschiedlich dekoriert, versammelt es Geschäfte, die traditionelle Snacks verkaufen, die Radfahrer während der Fahrt genießen können. Das typische Gebäude eines alten Postamtes, das in einen Ruheraum für Radfahrer, traditionelle wohlhabende Häuser von Salzproduzenten und am Ende der Straße in einem alten Salzlager umgewandelt wurde , ein kleines und kostenloses Meeresmuseum, das sich auf der Straße öffnet und von einer alten, temperamentvollen Dame gehalten wird, die kein Wort Englisch spricht, Ihnen aber alles über das frühere Bootsleben erklärt. Eine wundervolle Begegnung!
Von dort aus gehen wir in Richtung der Tatara-Brücke. Die Zugangsrampe verläuft entlang von Hängen, die für Obstgärten geeignet sind, in denen biologisch angebaute Bäume mit Mikan (japanische Mandarine) und Zitrone bedeckt sind, die von dieser Insel stammen.
Die Tatara-Brücke, eine Schrägseilbrücke mit ihren reinen Linien, passt gut in die Landschaft. Für Passanten wurden Holzstücke unter die Pylone gelegt, um Geräusche zu erzeugen, die die Pylonen mit einem metallischen Effekt wiedergeben.
Fischburger, JAKO-ten
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Auf der anderen Seite der Brücke befindet sich der Tatara Shimanami Park Michi no Eki, ein Direktverkaufsmarkt für die lokale Produktion von Obst, Gemüse und anderen Naturprodukten, der an einige Restaurants angrenzt. Nach ein paar Stunden Fahrt ist es wirklich der gute Zeitpunkt für eine Sandwichpause. Ich kann dem lokalen berühmten Goldbrassen-Fischburger in einem kleinen Fischburger-Laden nicht widerstehen: sehr lecker, im Mund schmelzend mit einer leichten und knusprigen Kruste in weichem und knusprigem Brot. Ich habe auch ein paar geschmackvolle Zitronen und einen Topf Mikan Honig gekauft. Das ist es, jetzt sind wir bereit weiterzumachen.
Auf
der Insel gibt es einige interessante Kunstmuseen, aber wir beschließen, in der Morgensonne die Küste entlang zu fahren und diesen fabelhaften Blick auf die umliegenden Inseln zu genießen. Wir steigen im Grünen auf dem Radweg hinauf, um eine Höhe mit Blick auf die Brücke und die Bucht zu erreichen. Die Bogenbrücke hat nichts Besonderes, aber die Aussicht von ihr ist herrlich.
Die Hakata Island ist nur ein Transitort für uns. Wir haben gerade eine Werft passiert, eine der wichtigsten lokalen Aktivitäten, und folgen unserem Weg zum Fuß der Oshima-Brücke. Es gibt Marine Oasis, einen kleinen Freizeitkomplex, in dem wir anhalten, um Palmen am Strand und auf der Brücke zu betrachten. Ich teste dort einen sehr einfachen und sehr überraschenden Snack namens Jako-ten. (Sie sollten diesen sehr japanischen und lokalen Snack probieren - ein Quadrat aus gedämpfter und gebratener Steinfischpaste).
Murakami Suigun Museum
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Gerade energiegeladen überqueren wir die Brücke, um eine sehr malerische Straße entlang der Küste zu nehmen und schließlich das von starken Strömungen umgebene Gebiet der Insel Noshima zu erreichen, auf dem sich die Festung der Murakami-Flotte befand.
Weiter nach dem sehr typischen langen Fischereihafen mit seinen kleinen Booten befindet sich das Restaurant Suigun, in dem wir uns ausruhen und ein köstliches Mittagessen auf Fischbasis gegenüber dem Murakami Suigun Museum genießen.
Die zahlreichen Inseln der Regionen verstärken den Gezeiteneffekt, der zu starken Strömungen führt. Diese wurden von alten Seefahrern gefürchtet, die für die meisten von ihnen nicht schwimmen konnten. Die Einwohner begannen auf natürliche Weise, Boote gegen Entgelt zu führen, indem sie gelegentlich Schiffe raubkopierten, und organisierten sich auf regionaler Ebene, bevor sie von den Lehen als zusätzliche Schlachtflotte während der Kriege gemietet wurden, was die Kampfergebnisse beeinflussen konnte.
Das neue und übersichtliche Museum erklärt ihre Geschichte und bietet Besuchern die Möglichkeit, verwandte Rüstungen und Kimonos anzuprobieren. Einfach und lohnend!
Nach dem Besuch sind wir zurück im Dorfzentrum, um wieder den Shimanami-Kaido zu nehmen, der die Insel in seiner Mitte überquert und an zwei kleinen Hügeln vorbeiführt, um den Kurushima Kaikyo zu erreichen, der drei aufeinanderfolgende Brücken beeindruckend ist. Es ist ein Meisterwerk von 4 km Länge, das sich auf kleinen Inseln erstreckt. Von dort aus hat man eine erstaunliche Aussicht auf die Inseln, und wir haben einen guten Zeitpunkt für den Sonnenuntergang sowie ein großartiges Schauspiel, das die Einheimischen beim Joggen oder Familienspaziergang genießen.
Die Brücke führt mit einer falschen Wohnung in die Mitte und von dort müssen Sie nur noch rechts zum Imabari-Fahrradterminal am Fuße der Brücke fahren, wo Sie die Brücke, die Sie überquert haben, wieder genießen können. Wir sind erschöpft wegen Spindrift und reiner Luft aber sehr zufrieden!
*Im August 2013 besucht.
*Bitte überprüfen Sie die neuesten Informationen zum Tarif usw.
*Erfahren Sie mehr über den Setouchi Shimanami Cycling Course
